(网经社讯)7月7日，市场传出消息，国内头部汽车垂直平台汽车之家启动人员优化，核心内容部门大幅缩编，集团总裁王秋凤同步离职，人事与组织双重震荡，背后是海尔入主后的深度战略调整。

据知情人士透露，王秋凤已被移出内部工作群，正式结束自 2025 年 5 月开启的总裁任期。从业履历横跨纸媒、门户、车企、短视频平台的她，入职后主推高管 IP、行业大会与深度测评内容，还发布创作者生态升级计划，试图夯实平台内容壁垒，今年北京车展、广州车展均带队打造大规模直播内容项目。

据网经社移动出行台（DL.100EC.CN）获悉，此次人员调整重心落在内容板块，该部门高峰时期团队规模达 2000 人，优化后仅保留 300 余人，人员缩减幅度接近 85%，其余业务线同步开展精简。2025 年海尔通过卡泰驰控股汽车之家后，明确平台转型方向：弱化传统重人力图文采编，转向 AIGC、数字人等智能化内容生产，发力线上交易、线下车服务一体化生态，传统内容团队人力成本高、转化链路长的短板凸显。

行业环境变化同样加剧调整节奏。车企营销预算持续向短视频、直播分流，传统垂直媒体广告收入连年承压，汽车之家媒体服务板块营收持续下滑。大量全职采编人员投入产出比走低，平台选择压缩线下原创团队，依靠外部创作者、AI 工具替代重资产内容产能。

王秋凤离职与内容团队大幅收缩，意味着此前重深耕、重线下实拍的内容战略全面转向。未来汽车之家将减少人力投入，以技术驱动轻量化内容，把资源倾斜至新车零售、二手车置换、车后服务等高转化业务，完成从汽车资讯媒体向一站式汽车服务平台的彻底切换。而大规模人员优化，也折射出整个汽车垂直互联网行业降本增效、拥抱 AI 的普遍趋势。